Conector y tiempo de carga de autos eléctricos por modelo
Esta tabla reúne el conector de carga, la capacidad de la batería, la potencia máxima de carga en corriente alterna (AC) y el tiempo aproximado de carga completa en casa de 132 autos eléctricos e híbridos enchufables de 40 marcas vendidas en México. La prepara AQC (Advanced Quick Chargers), marca de cargadores para autos eléctricos respaldada por una empresa mexicana con más de 10 años en el mercado eléctrico. Actualizada en noviembre de 2026.
Calcula el tiempo de carga de tu auto con cada potencia de cargador
Cómo leer la tabla
- Conector: el puerto de carga en corriente alterna del auto. Tipo 1 (J1772), Tipo 2 (Mennekes), GB/T o NACS (Tesla). "Por confirmar" significa que no encontramos una fuente oficial en México.
- Carga AC máx.: la potencia máxima que acepta el cargador interno del auto. Un cargador más potente no lo carga más rápido.
- Carga completa en casa: tiempo aproximado de 0 a 100 %, con un cargador que entregue esa potencia máxima (hasta 11.5 kW) y 90 % de eficiencia.
Conector, batería y tiempo de carga por marca y modelo
Audi
4 modelos
Los eléctricos de Audi normalmente llegan a México con Tipo 1, pero algunas unidades pueden traer Tipo 2. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| A6 e-tron Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 94.4 kWh | — | — |
| e-tron GT Eléctrico | Por confirmar | 84 a 97 kWh | — | — |
| Q6 e-tron Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 94.9 kWh | — | — |
| Q8 e-tron Eléctrico | Tipo 1 o Tipo 2 | 86.5 a 106 kWh | 11 kW | 8 h 44 min a 10 h 42 min |
BAIC
1 modelo
BAIC México no publica el conector del EU5. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| EU5 Eléctrico | Por confirmar | 49.6 kWh | — | — |
BMW
11 modelos
Los eléctricos de BMW normalmente llegan a México con Tipo 1, pero algunas unidades pueden traer Tipo 2. La iX3 2027 trae NACS. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| 330e Híbrido enchufable | Por confirmar | 19.5 kWh | 7.4 kW | 2 h 56 min |
| 530e Híbrido enchufable | Por confirmar | 19.4 kWh | 7.4 kW | 2 h 55 min |
| i4 Eléctrico | Tipo 1 o Tipo 2 | 81.3 a 83.9 kWh | — | — |
| i5 Eléctrico | Tipo 1 o Tipo 2 | 81.2 kWh | 11 kW | 8 h 12 min |
| i7 Eléctrico | Tipo 1 o Tipo 2 | 101.7 kWh | 11 kW | 10 h 16 min |
| iX Eléctrico | Tipo 1 o Tipo 2 | 94.8 a 109.1 kWh | 11 kW | 9 h 35 min |
| iX1 Eléctrico | Tipo 1 o Tipo 2 | 64.7 a 64.8 kWh | — | — |
| iX2 Eléctrico | Tipo 1 o Tipo 2 | 64.8 kWh | — | — |
| iX3 Eléctrico | NACS | 82.6 a 108.7 kWh | 11 kW | 8 h 21 min a 10 h 59 min |
| X3 30e xDrive Híbrido enchufable | Por confirmar | 19.7 kWh | 7.4 kW | 2 h 57 min |
| X5 xDrive50e Híbrido enchufable | Por confirmar | 25.7 kWh | 7.4 kW | 3 h 52 min |
BYD
16 modelos
La mayoría de los BYD en México usan GB/T. El Yuan Pro EV usa Tipo 1 y la Shark más reciente, Tipo 2. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Atto 8 Híbrido enchufable | Por confirmar | 35.6 kWh | — | — |
| Dolphin Eléctrico | GB/T | — | — | — |
| Dolphin Mini Eléctrico | GB/T | 30.1 a 38.8 kWh | 7 kW | 4 h 47 min a 6 h 10 min |
| Han EV Eléctrico | GB/T | — | — | — |
| King DM-i 2024-2026 Híbrido enchufable | GB/T | 8.3 kWh | 3.3 kW | 2 h 48 min |
| King DM-i 2027 Híbrido enchufable | Por confirmar | 7.4 a 24.6 kWh | 3.3 a 6.6 kW | 2 h 29 min a 4 h 8 min |
| M9 Híbrido enchufable | GB/T | 20.4 kWh | — | — |
| Seal Eléctrico | GB/T o Tipo 2 | 61.4 a 82.6 kWh | 6.6 kW | 10 h 20 min a 13 h 54 min |
| Sealion 7 Eléctrico | GB/T | 82.5 kWh | 7 kW | 13 h 6 min |
| Shark Híbrido enchufable | Tipo 1 o Tipo 2 | 29.6 kWh | 6.6 kW | 4 h 59 min |
| Song Plus DM-i Híbrido enchufable | GB/T | 18.3 kWh | 6.6 kW | 3 h 5 min |
| Song Pro DM-i Híbrido enchufable | GB/T | 12.9 kWh | 6.6 kW | 2 h 10 min |
| Tang EV Eléctrico | GB/T | — | — | — |
| Yuan Plus Eléctrico | GB/T o Tipo 2 | — | — | — |
| Yuan Pro DM-i Híbrido enchufable | GB/T | 7.8 kWh | 3.3 kW | 2 h 38 min |
| Yuan Pro EV Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 45 kWh | 7 kW | 7 h 9 min |
Cadillac
2 modelos
Changan
7 modelos
Incluye la línea Deepal. Changan México solo publica el conector del Eado Plus iDD (Tipo 2). Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| CS55 Plus iDD Híbrido enchufable | Por confirmar | — | — | — |
| Deepal G318 Rango extendido | Por confirmar | 35.1 kWh | — | — |
| Deepal S05 Rango extendido | Por confirmar | 27 kWh | — | — |
| Deepal S07 Eléctrico | Por confirmar | 80.0 kWh | — | — |
| Deepal S07 rango extendido Rango extendido | Por confirmar | 31.7 kWh | — | — |
| Eado Plus iDD Híbrido enchufable | Tipo 2 | 18.4 kWh | — | — |
| Hunter E Rango extendido | Por confirmar | 31.2 kWh | — | — |
Chevrolet
7 modelos
Los Chevrolet eléctricos en México usan Tipo 1, excepto la Express MAX EV, que usa Tipo 2.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Blazer EV Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 91 kWh | 11.5 kW | 8 h 48 min |
| Bolt EV / Bolt EUV Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 65 kWh | 11 kW | 6 h 34 min |
| BrightDrop Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 102.4 a 173.3 kWh | 11.5 kW | 9 h 54 min a 16 h 45 min |
| Captiva híbrida enchufable Híbrido enchufable | Tipo 1 (J1772) | 20.5 kWh | 3.3 kW | 6 h 54 min |
| Equinox EV Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 85 kWh | 11.5 kW | 8 h 13 min |
| Express MAX EV Eléctrico | Tipo 2 | 88.8 kWh | — | — |
| Spark EUV Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 41.9 kWh | 6.6 kW | 7 h 3 min |
Chirey
4 modelos
Los híbridos enchufables de Chirey normalmente usan Tipo 2. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Tiggo 7 PHEV CSH Híbrido enchufable | Tipo 2 | 18.3 kWh | — | — |
| Tiggo 7 Pro e+ Híbrido enchufable | Por confirmar | — | — | — |
| Tiggo 8 PHEV CSH Híbrido enchufable | Tipo 2 | 18.3 kWh | — | — |
| Tiggo 8 Pro e+ Híbrido enchufable | Tipo 2 | 19.3 kWh | — | — |
Cupra
1 modelo
Cupra México no publica el conector del Formentor híbrido enchufable. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Formentor híbrido enchufable Híbrido enchufable | Por confirmar | 12.8 a 25.8 kWh | — | — |
Dongfeng
1 modelo
El Box usa Tipo 2, según Dongfeng México.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Box Eléctrico | Tipo 2 | 32.5 a 43.8 kWh | — | — |
Ford
2 modelos
Los eléctricos de Ford en México usan Tipo 1.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| F-150 Lightning Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 98 a 130 kWh | 19.2 kW | 12 h 34 min |
| Mustang Mach-E Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 73 a 91 kWh | 11.5 kW | 7 h 3 min a 8 h 48 min |
GAC
4 modelos
El Aion UT usa GB/T según el catálogo de GAC México. En los demás modelos no hay una fuente oficial del conector. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Aion UT Eléctrico | GB/T | 44 kWh | — | — |
| Aion Y Eléctrico | Por confirmar | 63.2 kWh | — | — |
| GN8 híbrida enchufable Híbrido enchufable | Por confirmar | — | — | — |
| GS7 híbrida enchufable Híbrido enchufable | Por confirmar | — | — | — |
Geely
5 modelos
Los modelos recientes de Geely en México usan Tipo 2.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| EX2 Eléctrico | Tipo 2 | 39.4 kWh | 6.6 kW | 6 h 38 min |
| EX5 Eléctrico | Tipo 2 | 60.2 kWh | 7.4 kW | 9 h 2 min |
| EX5 EM-i Híbrido enchufable | Tipo 2 | 18.4 kWh | 6.6 kW | 3 h 6 min |
| Geometry C Eléctrico | Tipo 2 | 70 kWh | — | — |
| Monjaro EM-i Híbrido enchufable | Por confirmar | 29.8 kWh | — | — |
GMC
2 modelos
Las Hummer EV en México usan Tipo 1.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Hummer EV Pickup Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | — | 19.2 kW | — |
| Hummer EV SUV Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | — | 19.2 kW | — |
GWM
2 modelos
GWM México no publica qué conector traen el ORA 03 ni la Haval H6 PHEV. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Haval H6 PHEV Híbrido enchufable | Por confirmar | 19.1 kWh | — | — |
| ORA 03 Eléctrico | Por confirmar | 47.8 a 63 kWh | 7.4 kW | 7 h 11 min a 9 h 28 min |
Hyundai
3 modelos
Los eléctricos de Hyundai en México normalmente usan Tipo 1. Algunos IONIQ 5 recientes hechos en Estados Unidos traen NACS. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| IONIQ 5 Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 84 kWh | 10.9 kW | 8 h 34 min |
| IONIQ 5 N Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 84 kWh | 10.9 kW | 8 h 34 min |
| Kona Eléctrico Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | — | — | — |
JAC
6 modelos
El E10X y el JAC 6 PHEV usan GB/T según las fichas de JAC México. En los demás modelos no hay una fuente oficial del conector. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| E J7 Eléctrico | Por confirmar | 50.1 kWh | — | — |
| E Sei4 Pro Eléctrico | Por confirmar | 51.9 kWh | — | — |
| E10X Eléctrico | GB/T | 31.4 kWh | — | — |
| E30X Eléctrico | Por confirmar | 41 kWh | — | — |
| JAC 6 PHEV Híbrido enchufable | GB/T | 21.7 kWh | 6.6 kW | 3 h 39 min |
| Traveler PHEV Híbrido enchufable | Por confirmar | 27.6 kWh | — | — |
Jaecoo
1 modelo
Jaecoo México no publica qué conector trae el Jaecoo 7 PHEV. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Jaecoo 7 PHEV Híbrido enchufable | Por confirmar | 18.3 kWh | — | — |
Jaguar
1 modelo
Jaguar México no publica el conector del I-Pace. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| I-Pace Eléctrico | Por confirmar | 90 kWh | — | — |
Jeep
2 modelos
Los híbridos enchufables 4xe de Jeep normalmente usan Tipo 1. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Grand Cherokee 4xe Híbrido enchufable | Tipo 1 (J1772) | — | — | — |
| Wrangler 4xe Híbrido enchufable | Tipo 1 (J1772) | — | — | — |
Jetour
3 modelos
Jetour México no publica el conector de sus híbridos enchufables. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| G700 Híbrido enchufable | Por confirmar | 34.1 kWh | — | — |
| T1 i-DM Híbrido enchufable | Por confirmar | 26.7 kWh | — | — |
| T2 i-DM Híbrido enchufable | Por confirmar | 26.7 a 43.2 kWh | — | — |
JMC
1 modelo
JMC México no publica el conector del EV Black. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| EV Black Eléctrico | Por confirmar | 60 kWh | — | — |
Kia
3 modelos
El EV6 y el EV9 normalmente usan Tipo 1. El EV3 2027 hecho en Nuevo León trae NACS.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| EV3 Eléctrico | NACS | 58.3 a 81.4 kWh | 11 kW | 5 h 53 min a 8 h 13 min |
| EV6 Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 77.4 kWh | 10.9 kW | 7 h 53 min |
| EV9 Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | — | — | — |
Land Rover
1 modelo
Land Rover México no publica el conector de sus híbridos enchufables. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Range Rover híbrida enchufable Híbrido enchufable | Por confirmar | 31.8 kWh | 7 kW | 5 h 3 min |
Leapmotor
1 modelo
Leapmotor México no publica el conector del B10. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| B10 Rango extendido | Por confirmar | 18.8 kWh | — | — |
Mazda
1 modelo
La CX-90 híbrida enchufable usa Tipo 1.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| CX-90 PHEV Híbrido enchufable | Tipo 1 (J1772) | 17.8 kWh | 7.2 kW | 2 h 45 min |
Mercedes-Benz
4 modelos
Los eléctricos de Mercedes-Benz en México normalmente usan Tipo 1. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| CLA eléctrico Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 58 kWh | 11 kW | 5 h 52 min |
| EQE SUV Eléctrico | Por confirmar | 90.6 kWh | — | — |
| EQS SUV Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 118 kWh | 11 kW | 11 h 55 min |
| G 580 con tecnología EQ Eléctrico | Por confirmar | 116 kWh | 11 kW | 11 h 43 min |
MG
5 modelos
La mayoría de los MG en México usan Tipo 1 (SAE J1772). El Cyberster usa Tipo 2.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Cyberster Eléctrico | Tipo 2 | 74.4 kWh | 7.4 kW | 11 h 10 min |
| HS PHEV Híbrido enchufable | Tipo 1 (J1772) | 21.4 kWh | 7 kW | 3 h 24 min |
| IM LS7 Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 100 kWh | — | — |
| MG4 Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 50.8 a 74.4 kWh | 6.6 a 11 kW | 6 h 14 min a 8 h 33 min |
| ZS EV Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 49 kWh | 6.6 kW | 8 h 15 min |
MINI
3 modelos
Los MINI eléctricos en México usan Tipo 1.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Aceman Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 38.5 a 49.2 kWh | — | — |
| Cooper eléctrico Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 36.6 a 49.2 kWh | 7.4 kW | 5 h 30 min a 7 h 23 min |
| Countryman eléctrico Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 65.2 kWh | — | — |
Mitsubishi
1 modelo
El Outlander híbrido enchufable usa Tipo 1.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Outlander PHEV Híbrido enchufable | Tipo 1 (J1772) | 20 a 22.7 kWh | 3.3 a 3.6 kW | 6 h 10 min a 7 h 39 min |
Nissan
3 modelos
El Leaf y el Ariya usan Tipo 1. La Frontier PRO PHEV usa Tipo 2.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Ariya Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | — | — | — |
| Frontier PRO PHEV Híbrido enchufable | Tipo 2 | 20 kWh | — | — |
| Leaf Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 40 kWh | 6.6 kW | 6 h 44 min |
Porsche
2 modelos
Los eléctricos de Porsche en México usan Tipo 1.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Macan eléctrico Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 95 kWh | 11 kW | 9 h 36 min |
| Taycan Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 97 kWh | — | — |
Renault
2 modelos
Los eléctricos de Renault en México usan Tipo 2.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Kwid E-Tech Eléctrico | Tipo 2 | 26.8 kWh | 7.4 kW | 4 h 1 min |
| Megane E-Tech Eléctrico | Tipo 2 | 60 kWh | 7.4 kW | 9 h 1 min |
SEV
3 modelos
SEV México no publica el conector de sus modelos. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| E-Tus Eléctrico | Por confirmar | 57.2 kWh | — | — |
| E-Wan Eléctrico | Por confirmar | 17.2 a 29.4 kWh | — | — |
| E-Wan Cross Eléctrico | Por confirmar | 30.6 kWh | — | — |
Tesla
5 modelos
Todos los Tesla usan NACS. Con un cargador Tipo 1 se conectan con un adaptador.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| Cybertruck Eléctrico | NACS | 122.5 kWh | 11.5 kW | 11 h 50 min |
| Model 3 Eléctrico | NACS | 57 a 82 kWh | 7.7 a 11.5 kW | 7 h 15 min a 8 h 14 min |
| Model S Eléctrico | NACS | — | 11.5 kW | — |
| Model X Eléctrico | NACS | — | 11.5 kW | — |
| Model Y Eléctrico | NACS | 60.5 a 82 kWh | 7.7 a 11.5 kW | 7 h 55 min a 11 h 24 min |
Toyota
1 modelo
El RAV4 híbrido enchufable usa Tipo 1.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| RAV4 PHEV Híbrido enchufable | Tipo 1 (J1772) | 22.7 kWh | 7 kW | 3 h 36 min |
Volkswagen
1 modelo
El ID.4 normalmente llega a México con Tipo 1. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| ID.4 Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 77 kWh | 11 kW | 7 h 47 min |
Volvo
5 modelos
Los eléctricos de Volvo en México usan Tipo 1. El conector de los híbridos T8 no está publicado. Verifica tu puerto antes de comprar.
| Modelo | Conector | Batería | Carga AC máx. | Carga completa en casa* |
|---|---|---|---|---|
| EC40 Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 82 kWh | 11 kW | 8 h 17 min |
| EX30 Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 49 a 64 kWh | 11 kW | 4 h 57 min a 6 h 28 min |
| EX40 Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 82 kWh | 11 kW | 8 h 17 min |
| EX90 Eléctrico | Tipo 1 (J1772) | 111 kWh | 11 kW | 11 h 13 min |
| XC90 T8 híbrida enchufable Híbrido enchufable | Por confirmar | 18.8 kWh | 3.8 kW | 5 h 30 min |
Xpeng
2 modelos
*De 0 a 100 %, con un cargador que entregue la potencia máxima que acepta el auto en corriente alterna (hasta 11.5 kW) y 90 % de eficiencia. Es un cálculo aproximado: la carga puede tardar más al final, con temperaturas extremas o si el voltaje de la casa es menor. La batería, la potencia y el conector pueden variar según el año, la versión y el importador.
Preguntas frecuentes sobre la carga en casa
¿Cuánto tarda en cargar un auto eléctrico en casa?
Depende de dos datos: la capacidad de la batería (kWh) y la potencia máxima que el auto acepta en corriente alterna (kW). El tiempo aproximado de 0 a 100 % es la batería entre esa potencia, considerando cerca de 90 % de eficiencia. Por ejemplo, un BYD Dolphin Mini de 38.8 kWh, que acepta hasta 7 kW, tarda unas 6 horas con un cargador de pared de 7 kW y más de 30 horas en un contacto doméstico de 1.4 kW.
¿Por qué mi auto no carga más rápido con un cargador más potente?
Porque en corriente alterna quien limita la potencia es el cargador interno del auto. Si tu auto acepta como máximo 6.6 kW, un cargador de 11.5 kW lo cargará a 6.6 kW. Por eso conviene elegir un cargador igual o un poco mayor que la potencia máxima de tu auto.
¿Qué conector usa mi auto eléctrico en México?
En México conviven cuatro conectores de carga en corriente alterna: Tipo 1 (SAE J1772), común en autos de marcas americanas, japonesas y coreanas; Tipo 2 (Mennekes), en varios modelos europeos y chinos; GB/T, en la mayoría de los BYD y en algunos JAC y GAC; y NACS, en Tesla y en algunos modelos 2027. El conector puede cambiar según el año y el importador, así que conviene comparar el puerto del auto con las fotos de este buscador.
¿Necesito instalación trifásica para cargar en casa?
No. Los cargadores de pared de AQC funcionan con el servicio monofásico o bifásico de 220 a 240 V que tiene la mayoría de las casas en México. Las cifras de 11 o 22 kW que anuncian algunos autos con conector Tipo 2 solo se alcanzan con instalación trifásica.
¿Puedo usar un cargador con un conector distinto al de mi auto?
Sí, con el adaptador adecuado. AQC vende adaptadores de Tipo 1 a GB/T, de Tipo 1 a Tipo 2 y de Tipo 1 a NACS, útiles cuando en casa hay autos con conectores diferentes. Antes de comprar, verifica el puerto de tu auto o mándanos una foto por WhatsApp.
Fuentes: auto123.com, autocosmos.com.mx, bmw.com.mx, bonampak.mgmotor.com.mx, byd.com, cadillac.com.mx, cdn.geelymexico.com, cdn.group.renault.com, cdn.mgmotor.com.mx, chargedevs.com, chevrolet.com.mx, chirey.mx, clusterindustrial.com.mx, d16b8fnjzv0ami.cloudfront.net, dongfengmexico.com.mx, elceo.com, en.wikipedia.org, ev-database.org, evkx.net, ford.mx, gacgroup.com, geelymexico.com, gmc.com.mx, hyundai.com.mx, hyundainews.com, jac.mx, jaecoo.mx, jeep.com.mx, kia.com, kiamedia.com, latamobility.com, mazda.mx, media.vw.com, mercedes-benz.com.mx, mexicoindustry.com, mini.com.mx, mitsubishi-motors.mx, motorpasion.com.mx, my-car.mx, newsroom.porsche.com, nissan.com.mx, nissanusa.com, noticias.autocosmos.com.mx, press.bmwgroup.com, pressroom.toyota.com, rangerover.com, s3-giant-motors-cms-media-prod.s3.us-east-1.amazonaws.com, s3-us-west-2.amazonaws.com, sitios-web-images.s3.us-east-1.amazonaws.com, tesla.com, toyota.mx, volvocars.com, xataka.com.mx, xpeng.com, zeekrlife.com. Priorizamos las fichas técnicas oficiales de cada marca en México y medios automotrices mexicanos. En el buscador por modelo cada resultado enlaza la fuente específica de sus datos.